سفينتان جديدتان ترفعان أسطول الملاحة الوطنية إلى 16 سفينة.. ماذا تخطط مصر للمرحلة المقبلة؟
مصر تعزز أسطولها البحري.. استلام السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من الصين
شهد قطاع النقل البحري المصري خطوة جديدة نحو تعزيز الأسطول التجاري الوطني، بعد استلام شركة الملاحة الوطنية السفينتين الجديدتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من ترسانة «نيو هانتونج» الصينية، خلال زيارة الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إلى الصين. ويأتي استلام السفينتين في إطار خطة الدولة لتنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، ودعم قدرات الأسطول التجاري المصري وزيادة مساهمته في نقل التجارة الخارجية.
وزير النقل يشهد استلام «وادي النيل» و«وادي القمر».. أسطول الملاحة الوطنية يرتفع إلى 16 سفينة – للمزيد اتبع الرابط التالي – https://www.nesral3roba.com/?p=144950
استلام «وادي النيل» و«وادي القمر» يرفع أسطول الملاحة الوطنية إلى 16 سفينة أكد وزير النقل أن استلام السفينتين يمثل خطوة نوعية في تحديث وتطوير أسطول شركة الملاحة الوطنية، ليرتفع عدد سفن الشركة إلى 16 سفينة.
وأشار إلى أن اختيار اسمي «وادي النيل» و«وادي القمر» يحمل دلالة خاصة لارتباطهما بجغرافية مصر وهويتها، بما يسهم في حمل اسم مصر إلى مختلف الموانئ والممرات البحرية الدولية.
كامل الوزير يطلب تبكير تسليم سفينتين جديدتين وخلال مراسم الاستلام، طلب وزير النقل من رئيس مجلس إدارة ترسانة «نيو هانتونج» تبكير موعد تسليم السفينتين السابعة عشرة والثامنة عشرة «وادي النطرون» و«وادي العلاقي»، ليكون بنهاية عام 2027 بدلًا من نهاية عام 2028.
كما طالب بسرعة البدء في تصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات، ضمن خطة تعزيز قدرات الأسطول التجاري المصري.
#وزير_الري يكشف تطورات تحديث نظم الري في صعيد مصر.. ماذا يحدث في 821 فدانًا؟ – للمزيد اتبع الرابط التالي – https://www.nesral3roba.com/?p=144929
وزير النقل يطالب بإنشاء ترسانة لإصلاح السفن في مصر وفي خطوة تستهدف دعم توطين صناعة وإصلاح السفن، دعا كامل الوزير الجانب الصيني إلى التعاون في إنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار ترسانة «نيو هانتونج».
ومن شأن المشروع المقترح دعم القدرات المحلية في مجال صناعة وإصلاح السفن التجارية، وتقليل الاعتماد على الخارج وتعزيز إمكانات قطاع النقل البحري المصري.
خطة مصر للوصول إلى 40 سفينة بحلول 2030 وأوضح وزير النقل أن الدولة تستهدف الوصول بأسطول الشركات التابعة لوزارة النقل إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، مملوكة بالكامل للشركات التابعة للوزارة، وتشمل:
* شركة الملاحة الوطنية.
شركة الجسر العربي للملاحة.
* شركة القاهرة للعبارات.
الشركة المصرية لناقلات البترول.
ويستهدف الأسطول نقل نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا لحساب التجارة الخارجية المصرية.
تطوير الموانئ المصرية وتتضمن خطة تطوير قطاع النقل البحري إنشاء 5 موانئ جديدة ليصل إجمالي الموانئ التجارية المصرية إلى 19 ميناءً، إلى جانب زيادة مساحات الموانئ إلى نحو 100 مليون متر مربع.
كما تستهدف الخطة إضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال تصل إلى 70 كيلومترًا بأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة إلى 100 كيلومتر، بالإضافة إلى إنشاء 35 كيلومترًا من حواجز الأمواج، وتطوير أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى 80 قاطرة.
تعرف على مواصفات «وادي النيل» و«وادي القمر» تنتمي السفينتان الجديدتان إلى طراز KAMSARMAX المخصص لنقل البضائع الصب الجاف، وتبلغ الحمولة الساكنة لكل سفينة 82 ألف طن. كما يبلغ طول السفينة الواحدة 229 مترًا، وعرضها 32.26 متر، فيما يصل الغاطس إلى 14.5 متر. وتم الاعتماد في تصميم وبناء السفينتين على أحدث التقنيات العالمية، بما يعزز كفاءة التشغيل ويسهم في ترشيد استهلاك الوقود.
تعاون مصري صيني لدعم الأسطول التجاري يأتي استلام «وادي النيل» و«وادي القمر» ضمن برنامج تعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية، بدأ باستلام سفينة الصب الجاف «وادي العريش» في يناير 2024، وهي من طراز KAMSARMAX وبحمولة 82 ألف طن. وفي أبريل 2024، تم التعاقد على بناء «وادي النيل» و«وادي القمر»، بينما شهد يونيو 2025 توقيع عقد جديد لبناء سفينتين إضافيتين بحمولة 82 ألف طن لكل منهما، ومن المقرر تسليمهما بنهاية عام 2028.
وبذلك يصل إجمالي برنامج التعاون بين الجانبين إلى 5 سفن حديثة، في خطوة تعكس توجه الدولة نحو استعادة قوة الأسطول التجاري المصري وتعزيز حضوره في الأسواق والممرات البحرية الدولية.